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东湖评论:“共享按摩椅”不能只考虑商家需求


【资料图】

“我是来坐车的,又不是来按摩的”“火车站按摩椅太脏”“坐着不舒服,座椅内的按摩突出点让人很不舒服,按摩时发出的声音影响他人休息,时不时被迫体验按摩”……今日,山东泰安高铁站候车厅内,近500个座椅中,只有60多个是普通座椅,其他都是共享按摩椅,引起部分群众吐槽和不满。

这种付费共享按摩椅早已倾入到城市大部分公共场所,比如机场、车站、电影院、医院、景区等。按摩椅进车站,从商业角度审视,似乎是互惠互赢的。一方面,火车站能从引进共享按摩椅商家,缓解进出站客流量高峰期无座现象,安抚候车人情绪,营造舒适良好的候车环境。另一方面作为一种商业合作模式,共享按摩椅进入公共场所是一种正常的市场行为,符合市场发展趋势。经营共享按摩的企业拓展了消费渠道、增加了消费群体,提高了“使用量”,增加了营业收入。

但为什么消费者不买单,挖掘现象背后原因,实则体现着“共享经济”根深蒂固的“供给创造需求”“培养用户习惯”的运营思维,嵌入刚需场景,让用户“不用不行”。例如,“候车时间太长等累了,肯定需要身体放松,花点小钱,轻松解决,何乐而不为呢?”商家及火车站有关部门的这种强制性想法,便主导了“按摩椅进车站”的浪潮。这种强加于人的商业模式,招致了巨大的反感和排斥。

如何让共享按摩椅真正用的舒心,需共享按摩椅运营方、公共服务部门共同维护。

共享按摩椅运营方转思路。公共场所消费者权益不可损害,保障消费者的需求再谈经营,一切以“用户需要”为出发点。在设计上首先应考虑消费者的感受,可调整按摩椅凸点,并将强制性扫码提示音关闭。同时对于安全、卫生问题,应当向消费者作出真实的说明和明确的警示,并说明和标明正确使用商品的方法,并经常性对共享按摩椅进行日常维护和清洁消毒。

公共服务部门转方式。付费的共享按摩椅进驻公共场所,盈利创收的行为无可厚非,但是在涉及到公共资源配置的情况下,相关公共服务部门需做出合理规划,动态调整普通座椅与共享按摩椅的占比,把选择权交给消费者。

“商家认为用户需要”和“用户需要”,终究不能混为一谈。公共服务部门及市场主体,需要摒弃短期投机商业思维,以服务用户视角、了解用户需要及产业投资思维去真正开发、运营公共服务及市场化产品。

稿源:荆楚网(湖北日报网)

作者:周明婕(湖北宜昌)

责编:丁楚风

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